Wracamy na trybuny. Dziś czeka nas montaż dachu oraz przyswojenie kilku niezbędnych pojęć, o których już kiedyś słyszeliście.
Konstrukcję stalową dachu wykonano w Siedlcach. 26 listopada, we wczesnych godzinach porannych, na stadion zawitały 3 czerwone tiry ze specjalnie zapakowanymi dźwigarami, które przywieziono w dwóch częściach. Pierwsza i druga ciężarówka przywiozły po dwie części, z czego jeden tir był obciążony elementami o łącznej masie ponad 20 ton. Całkowita długość ciężarówki sięgała około 26 metrów, szerokość to prawie 5 metrów. Trzeci tir przyjechał z czterema częściami o wadze ponad 15 ton, a jego długość wynosiła około 21 metrów. W sumie na stadionie znalazły się 4 kompletne dźwigary dachu, które po zmontowaniu na ziemi powędrują w górę, stanowiąc złożoną strukturę dachu.
Dźwigar główny z odciągiem
Jak już wspomnieliśmy, jeden dźwigar na plac budowy przywożono w dwóch częściach, a następnie skręcano na miejscu. Łącznie po wybudowaniu kompletnych trybun znajdzie się ich 65 sztuk. Waga jednego dźwigara w najcięższej opcji to 13,9 tony. Są to najcięższe elementy konstrukcji dachu. Prześledźmy teraz jak wygląda proces umiejscowienia dźwigara na swoim miejscu w osi stadionu nr 57. Dźwigary w zachodnich narożnikach obiektu posiadają krótsze odciągi niż pozostałe. Jest to wymuszone konstrukcją przyszłej trybuny głównej.
Dźwigar wraz z jego odciągiem jest łączony w jedną całość
Za pomocą dźwigu samojezdnego podnosimy go w górę
Pracownicy są przygotowani na swoich miejscach. Zdjęcie górne przedstawia pracownika obok kolumny na poziomie +4, natomiast fotografii na dole do miejsce połączenia się odciągu dźwigara ze stalową marką
Marka łącząca odciąg dźwigara z konstrukcją żelbetową
Operacja ta wymaga wiele precyzji i dokładności. Dźwigar najpierw łączony jest ze stalową marką, przymocowaną do żelbetowej konstrukcji kolumny poziomu +4
Następnie przy pomocy młotów, wciągnika ręcznego (rukcuku) i innych tego typu narzędzi, należy umiejscowić dźwigar w docelowym miejscu
Dźwigar na swoim miejscu
CDN.
źródło: Roosevelta81.pl/projekt stadionu
foto: Roosevelta81.pl
